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集團公司參建的虎門二橋正式通車

[日期:2019-04-03] [字體: ]

集團公司參建的虎門二橋正式通車

 

 4月2日, 集團公司參建的世界最大跨徑鋼箱梁懸索橋——虎門二橋正式通車,集團公司黨委書記、董事長薛林出席通車儀式。

 

 

 

 

 

虎門二橋橫跨珠江坭洲水道和大沙水道,擁有兩座超千米的特大橋,全部為雙塔懸索橋,八車道。全橋鋼結構標段共劃分3個,共8.21萬噸,集團公司制造G4-2合同段世界第一鋼箱梁懸索橋坭州水道橋,重量約3.11萬噸。坭洲水道橋為雙塔雙跨,主跨1688米,長度為世界第一跨徑鋼箱梁懸索橋;寬度為49.7米,寬度為世界第一整體式鋼箱梁懸索橋。虎門二橋開通后,正式定名“南沙大橋”。

 

 

 

集團公司在五年的制造過程中,實現關鍵技術與工藝的突破,BIM技術應用、焊接機器人制造、相控陣檢測手段、長線法拼裝,高精度激光測量“五項核心技術”的應用,全面提高了南沙大橋鋼結構的高質量和智能化水平,引領了橋梁制造業的發展創新。

 

 

 

大橋通車后,廣州南部到東莞的路程可縮短10公里,比現在縮短約半小時車程。通車后的南沙大橋,不僅成為粵港澳大灣區的核心大通道,也成為中國由橋梁大國向橋梁強國邁進的一個經典之作。

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